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  近日，雷先生在駕駛共享汽車時發生了交通事故，他墊付了5.4萬元維修費用，但在保險公司賠付后，共享汽車運營方卻表示，要從雷先生墊付的維修費中扣掉1.4萬元，作為車輛貶值損失費。在不少共享汽車的用戶協議中存在車輛發生事故后需要用戶支付一定費用作為車輛貶值損失的條款。此類條款在各家共享汽車企業的合同中約定比例不同，對于消費者是否該承擔此類賠償，法律界人士的看法也存在分歧。因為對GoFun的賠付要求存在異議，雷先生在長江網武漢城市留言板留言希望得到解決。武昌區城管委交通運輸管理科對雷先生的情況調查后發現，在雷先生使用的GoFun共享汽車App上，用戶打開App后需要確認同意一份《GoFun出行分時租賃服務會員協議》，該協議中有這樣一項內容：車輛發生重大事故導致車輛殘值受損的，會員以事故前評估車價的20%承擔車輛貶值損失。據負責辦理這條留言的武昌區城管委交通運輸管理科相關負責人介紹，由于協議中有相關約定，根據中華人民共和國《合同法》第八條規定，租賃合同經雙方約定簽字畫押即受法律約束，雙方必須履約。對于租賃的車輛在有保險的情況下發生事故，租車人是否應該承擔部分費用作為車輛加速折舊費的問題，法律人士之間也存在不同看法。律師認為，作為車輛的實際控制人，應該對損害承擔一定的責任。李珂說，就算是責任險承擔了，車也修好了，但是修過的車和沒修過的車還是有區別的，這個損失是駕駛者造成的，應該對此承擔責任。至于承擔多少，20%還是25%還是其他，在簽訂合同的時候雙方就已經約定好了，如果對合同的條款有異議，雙方可以協商。租賃公司是以盈利為目的的企業，規定車輛的折舊費也理所應當，就要看這個折舊費是多少了。但是，要是駕駛者一點兒責任也不負，對于企業來講也不太公平。有律師認為在租賃協議中，租車平臺可以和租車人約定在保險賠付后由租車人承擔一定賠償責任，但是該約定屬于格式條款，應該明確指出或進行闡釋。在本案中，由于租車公司并未對這些條款做出闡釋，因此如果法院認定這些條款為單方加重消費者負擔的可能會被認為無效。韓驍還表示，租車人支付的租金中有一部分便是折舊金，因此在租車人不存在過錯，未違反交通規則的情況下，要求其在保險之外再支付折舊金或貶值損失等名目的費用不合理，除非租車平臺在租車時就明確指出作出解釋并且當事人同意。 原問題：《共享汽車出車禍后，費用怎么算？》

  回復于 2022-06-20 18:53:30