你好你好！我想資詢一下，三臺車都有變道行駛，后車追尾前面的車是怎么定責(zé)任的
交通事故廣東 廣州2025-07-05 22:11
律師回復(fù)
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月幫助201720人既然都說前面的通氣了 說后面的撞上去的樓主應(yīng)該是C車方的吧 C車在自己和B車碰撞這個事故上來說，如果是簡易程序應(yīng)該是全部責(zé)任 至于是不是要承擔(dān)B車前部和A車后部的損失，現(xiàn)在一般有2種處理的辦法，一個是象處理高速公路上多車追尾的事故那樣，后車負責(zé)自己前部與前車后部的損失。還有種就是根據(jù)事故原因是不是讓最后輛車來承擔(dān)所有的損失。既然前面2車損失不大 一樣要處罰 一樣的全責(zé) 多的那些錢也是保險公司來承擔(dān)所以根本就沒必要這么斤斤計較，交警每天那些傷人、逃逸、電動車的事情還處理不光 你想仔細的認定還是爽快點都承擔(dān)來吧。除非你有充分的證據(jù)例如監(jiān)控資料等。 原問題：《三車追尾責(zé)任劃分》回復(fù)于 2022-12-17 04:27:40
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虛線變道，變到道內(nèi)又追尾是誰的責(zé)任
首先，變道車輛不得影響后方正常行駛車輛。在變道過程中，不管是什么原因，除非車輛已經(jīng)調(diào)直，后車撞到你，否則后車要負全責(zé)。只要你的車沒有調(diào)直，或騎在線路上，至少你應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任。 如果追尾是在后端，則由后車全權(quán)負責(zé)；如果是在前車的側(cè)門，則由前前方變道，我追尾算誰的責(zé)任
前車沒有責(zé)任，反而是追尾的車輛沒有保持安全行車距離應(yīng)該負全責(zé)。 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第八十條 機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里你好，電動車虛線變道，被來往速度太快車撞誰的責(zé)任大
發(fā)生追尾事故了先會看事故的嚴重程度。若事故較為輕微的，可以由車主自行協(xié)商解決;如協(xié)商不能解決的，可以撥打保險公司電話，由保險公司出面對現(xiàn)場進行勘察;情況再嚴重一點的，就需要撥打110，由交警出警處理并確認事故中各方責(zé)任問題。在道路交通事故中您好！請問兩車同向行駛前車從最左側(cè)車道跨三車道右轉(zhuǎn)彎，車子當(dāng)?shù)能嚿砑嚎?條道導(dǎo)致后車無法避讓與前東撞上，請問責(zé)任應(yīng)該怎樣劃分
根據(jù)交通法第四十三條，同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動的安全距離。（所謂的安全距離是前車遇情況制動停車時，后車有效制動不至于與前車相撞的最小距離）機動車超車規(guī)定：慢速車道內(nèi)的機動車超越前車，可以借用快速車道行駛。機動車電動車連續(xù)變道導(dǎo)致與后車剮蹭 電動車主受傷 該怎么劃分責(zé)任
電動車和電動車相撞，主要看雙方誰有違章行為！雙方都行駛在機動車道上，都有違章，一方逆行或追尾造成事故的責(zé)任大一些，起碼承擔(dān)百分之七十五，另一方電動車所要承擔(dān)的百分之二十五只為非機動車行駛在機動車道上違章所要承擔(dān)的責(zé)任。 原問題：《電動車與電相關(guān)法律熱點
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回答并不詳細，并且后續(xù)的問題并沒有回答就結(jié)束了，對咨詢結(jié)果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來自用戶 cyz評價了 -
態(tài)度很好，但是只回答了幾個問題后面很關(guān)心的問題中午問了，到現(xiàn)在也沒給予回答。唉！！無語了??
2025-01-17 20:49:42
來自用戶 @橙熟iの柚稚i評價了 -
不怎么專業(yè)，問話方式不對，不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評價了
