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  你好不計免賠險的全稱為“不計免賠率特約條款”，是一種商業險（車損險或三責險）的附加險。不計免賠險作為一種附加險，需要以投保的“主險”為投保前提條件，不可以單獨進行投保，其保險責任通常是指“經特別約定，發生意外事故后，按照對應投保的主險條款規定的免賠率計算的、應當由被保險人自行承擔的免賠金額部分，保險公司會在責任限額內負責賠償”。一般來說，投保了這個險種，就能把本應由自己負責的5%到20%的賠償責任再轉嫁給保險公司。由于這個附加險保障全面，而費率卻相對便宜，所以一經推出就很受車主歡迎。通常是指車主在投保購買此險種后，將車主由于事故責任所承擔的免賠金額轉給保險公司，車主領到的理賠額會更多。但不計免賠險只將車損險與第三者責任險的事故責任免賠率轉嫁給保險公司。 在購買車險時，車主應給車損險與第三者責任險分別投保不計免賠險，使自身理賠權益達到最大化。中文名不計免賠險全稱不計免賠率特約條款領域保險保險類別商業險的附加險定義所謂不計免賠特約險，即是指車險中的不計免賠特約條款，它屬于商業附加險的一種。該險種通常是指經特別約定，保險事故發生后，按照對應投保的主險條款規定的免賠率計算的、應當由被保險人自行承擔的免賠額部分，保險人負責賠償的一種保險。投保后，車主不僅可以享受到按保險條款，應由保險公司承擔的那一部分賠償；還可享受到由于車主在事故中負有責任，而應自行承擔的那部分金額賠償。按照保險對象的不同，不計免賠險又可分為基本險的不計免賠和附加險的不計免賠，車主在投保時應詳細了解。此條款的理解可參照《機動車保險條款》第十七條的規定：“根據保險車輛駕駛人員在事故中所負責任，車輛損失險和第三者責任險實行絕對免賠率。負全部責任的免賠20%，負主要責任的免賠15%，負同等責任的免賠10%，負次要責任的免賠5%。”即：兩個主要險種在發生事故時的賠償率并非100%，而是根據保險人在事故中所負的責任大小，按比例賠償，例如：在交通事故中負主要責任的保險車輛，只能收到符合規定的賠償金額的80%，其余20%須自行擔負。因此，可以看出，如投保了“不計免賠險”，在發生保險責任范圍內的事故時，就可以收到100%的賠償。不計免賠特約險屬于附加險的一種。該險種通常是指經特別的約定，保險事故發生后，按照對應投保的主險條款規定的免賠率計算的、應當由被保險人自行承擔的免賠金額部分，保險人負責賠償。基本險各險種的不計免賠率特約責任彼此獨立存在，投保人可選擇分別投保，并適用不同的費率。不計免賠特約險也有自己相應的免賠部分，比如加扣免賠率、附加險免賠、事故責任難確定等。一般保險公司都會在該保險的保險條款中對“不計免賠”的除外責任進行詳細而明確的說明，車主在投保時要仔細閱讀了解這部分條款，避免理賠時出現不必要的麻煩。保險釋義不計免賠險的四不賠雖然不計免賠險能將車主的事故責任所承擔的免賠金額全部轉嫁給保險公司，但不計免賠險對加扣免賠率、附加險免賠率與某些特定事故的免賠率是沒有效用的。車主應當知道不計免賠險的除外責任，避免發生理賠糾紛。加扣免賠率11張不計免賠險車險條款規定，不計免賠險的理賠范圍并沒有包括加扣免賠率。通常加扣免賠率的實施條件是汽車多次出險、非約定駕駛員出險、汽車違反安全裝載規定、在盜搶險理賠過程中由于車主缺少理賠資料而導致增加免賠率等現象。其實這類加扣免賠率是由于車主違反某些合同約定或自身駕駛技術不過關，保險公司酌情增加免賠率，便于告誡車主駕車要注意安全第一。但加扣免賠率并未涉及車主事故責任應承擔的免賠金額，不計免賠險自然就對它們沒有用。附加險免賠率車險專家解釋道，不計免賠險作為一款附加險種，是為主險服務的。不計免賠險只對第三者責任險與車損險的免賠率有效用，將車主事故責任所應承擔的免賠率轉嫁給保險公司，但附加險之間是不能相互起作用的，不計免賠險無法將盜搶險、自燃險與無過失責任險的免賠率轉嫁給保險公司。一位車險專家解釋說，由于第三者責任險與車損險的理賠范圍有限，未能覆蓋某些特定事故的理賠事宜，于是保險公司會設立相應的附加險種，補充汽車主險的理賠面不足。但這不能等同于附加險之間就可以相互作用，其實附加險種之間是相互獨立的，不計免賠險對附加險的免賠率是沒有效用的。找不到第三者事故保險公司對于找不到第三者的車損事故設立單獨的絕對免賠率，通常是30%或50%的免賠率，但這類免賠率是不屬于不計免賠險理賠范圍的。一位車險專家解釋道，由于找不到第三者的交通事故，通常難以客觀判定當事車主的實際事故責任，其理賠標準無法將車主事故責任作為理賠參考依據，所以不計免賠險對于這類事故的免賠率是沒有效用的。而且保險公司之所以對這類事故設定單獨免賠率，就是要規避某些重復賠付的道德風險。畢竟極少數車主在雙車碰撞事故后，先收取其他車主理 原問題：《請問專業人士，我在外地出險，我負主責，我們事故雙方協商互不理賠，自己修自己的車，后來我的保險公司給》

  回復于 2022-11-23 01:14:19