我是閃送員,我給電動出租車闖車了
律師回復(fù)
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月幫助201720人不算,認(rèn)定非法營運一般是沒有客運資質(zhì)的車輛載客運營,閃送是運送貨物,自然不在非法營運的范疇之內(nèi)。相關(guān)如下閃送通常都是運送單一貨物,應(yīng)該不至于達(dá)到客車載貨的處罰標(biāo)準(zhǔn)(不超載),而且雖說普通乘用車不得以盈利為目的載貨,但你的量太少也無法處罰啊,你可以說運送的貨物是自己的東西啊。至于閃送作為平臺方,對參與運營的車輛有沒有其他具體的要求,那就得看閃送自己的平臺規(guī)則了。閃送,一對一急送,專門送您這一單,閃送?作為目前同城即時速遞行業(yè)一對一急送平臺,是同城即時速遞行業(yè)的開拓者,定義了一對一急送的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)時效。閃送一對一的服務(wù)模式,明確閃送員?從取件到送達(dá)全程一次只服務(wù)一個客戶,點對點送達(dá),所以服務(wù)的時效更快、確定性更高、安全性更好,也能夠為客戶不同類型的遞送提供各種專屬化的服務(wù)。閃送后臺采用了嚴(yán)格的加密技術(shù)和信息權(quán)限分級,閃送員接到訂單推送只顯示訂單關(guān)鍵信息,其余信息予以隱藏;訂單完成后平臺也會對閃送員隱藏用戶關(guān)鍵信息,切實保障用戶隱私。平臺為閃送員設(shè)置了六道入行門檻,從線上報名開始,第三方信用評估機構(gòu)會對報名人員的個人信譽情況進行排查,確保閃送員無任何不良記錄,而后閃送工作人員進行兩次人工審核,對報名人員的身份信息進行人工核對,確保“人證合一”;信息核對完成后,閃送對尚未入職的閃送員進行專項培訓(xùn),考試通過才可以接單。 原問題:《開車跑閃送算是非法營運嗎?》回復(fù)于 2022-06-20 01:13:32
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我是閃送員,我給電動出租車闖上了
你怕是個傻子吧,人和車都飛出去了,對方全責(zé),有的傷不能只憑當(dāng)時感覺的,因為已經(jīng)摔懵了,萬一你只是覺得有點肩膀痛,后期很有可能發(fā)展成肩周炎的,應(yīng)該去檢查下,不要為了一單二三十塊錢耽誤自己身體,請對自己和家人負(fù)責(zé)。 原問題:《我是兼職閃送員,昨闖卡者愿者攔我電動車摔了
肯定有責(zé)任因為交警在路口查電動車應(yīng)該文明執(zhí)法如果有電動車交警可以提前擺手不要等電動車跑到你眼前在擺手那騎電動車剎不住車容易出事交警有責(zé)任賠傷者給傷者看病就行了 原問題:《今天在路口交警攔電動車我剎車摔骨折交警有責(zé)任嗎?》電動三輪車闖紅燈裝了我的出租車撞了我的車了我的出租車
是否要承擔(dān)責(zé)任,要看交警隊的認(rèn)定書。如果有責(zé),在自己的責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。包括醫(yī)藥費、誤工費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、伙食補助費等。你的車輛維修費,由對方在責(zé)任范圍內(nèi)賠償,一般的以價格認(rèn)定中心的評估為準(zhǔn),沒有評估,一般按照二類修理廠的價我是出租車上的乘客出租車與私家車相撞
保險公司全責(zé),只要你是正規(guī)司機駕駛員沒你的事情,只要乘客別有額外的要求就行。 原問題:《我是出租車司機,我開的出租車和私家車相撞我責(zé)任大,乖客作院。我車》你好,閃送員下班發(fā)生交通事故算不算工傷
職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害相關(guān)法律熱點
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回答并不詳細(xì),并且后續(xù)的問題并沒有回答就結(jié)束了,對咨詢結(jié)果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來自用戶 cyz評價了 -
態(tài)度很好,但是只回答了幾個問題后面很關(guān)心的問題中午問了,到現(xiàn)在也沒給予回答。唉!!無語了??
2025-01-17 20:49:42
來自用戶 @橙熟iの柚稚i評價了 -
不怎么專業(yè),問話方式不對,不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評價了