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  非法改裝的定義是：未經有權機關批準，擅自改變車輛結構、構造或者特征，影響交通安全、車輛登記、或者治安管理的行為。三、 改裝的種類改裝是合法的。但是不能進行非法改裝。合法和非法的界限，以法規為準。但是，問題在于，機動車許多名詞、指標技術性太強，一般人難以準確掌握。本文作者目前也不能了然于胸，只能大致做個敘述。改裝可以分成三種，一種是可以自行決定的改裝；一種是必須審批的改裝；最后一種是禁止的改裝。貼膜就是個典型的例子。貼膜可以自行決定，不需要審批。但是，如果貼的是鏡面反光遮陽膜，就是禁止的。如果貼膜導致機動車駕駛室前擋風窗玻璃駕駛員視區部位的透射比小于70％，駕駛員作為兩側的窗玻璃的透射比小于50％，也是禁止的。有關機關也無權審批這樣的項目。此外，所有的車窗玻璃都不允許張貼鏡面反光遮陽膜。對于車輛登記的結構、構造或者特征，要進行改變的，必須經過審批。需要改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證，車輛管理所應當自受理之日起一日內做出準予或者不予變更的決定。更換發動機的，機動車所有人應當于變更后十日內向車輛管理所申請變更登記，填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證，并交驗機動車。車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證,收存發動機的來歷憑證。對于準予變更的，機動車所有人應當在變更后十日內向車輛管理所交驗機動車。在不影響安全和識別號牌的情況下，小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置，貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等，機動車增加車內裝飾等，都不需要經過批準。四、 管理的考量對改裝進行管理，主要基于三個考慮：車輛登記、交通安全、或者治安管理。機動車的產權管理，比照不動產進行登記的性質，以登記為準。只要你想到你家房子不許亂搭違章建筑，不許破壞承重結構，就會對此有形象理解。這有助于保護所有權和交易的安全，同時也有利于治安管理。另外一個重要原因是為了交通安全。事實上，任何一款車輛從設計開始到允許出廠銷售，經過反復測試，可謂千錘百煉，隨意改動，對安全非常不利。各個國家和地區對改裝都有嚴格限制。以筆者有限的在西方的經歷，就沒看見過把車身噴得花花的樣子，照理說洋人更重個性張揚，貼膜的也非常少見。印象中成龍《霹靂火》就有抓非法改裝車的鏡頭。筆者去臺灣時，正好還看見臺灣通過新規定，禁止小汽車改裝防撞裝置，一幫人正在抗議。因為同樣的防撞裝置，在進口車上就有，但原來沒有的車子，想改裝成有，就禁止。事實上，對非法改裝的嚴厲打擊，初衷主要是針對營運車輛“大噸小標”和飚車族（不改裝，基本上就不是標準的飚車族，最多開兩下快車）的行為。例如： 1．擅自改變車輛類型或用途。指擅自將客車改為貨車、貨車改為客車、普通貨車改為專用貨豐、專用貨車改為普通貨車、臥鋪客車改為座位客車、座位客車改為臥鋪客車。 2．擅自改變車輛顏色。指擅自將駕駛室和車身改為與原車輛不同的外觀顏色。 3．擅自改變車輛主要總成部件。指擅自更換與原車型不—致的發動機、變速箱、前橋、后橋或者車架；擅自更換車輛車身或者罐車罐體；擅自改變車輛懸架形式(空氣懸架、復合懸架、鋼板彈簧式懸架等懸架形式之間的改變)。 4．擅自改變車輛外廓尺寸或者承載限值。指擅自加高、加寬、加長、拆除貨廂攔板或者增加車輛外廓尺寸；擅自增加或者減少輪胎數量；擅自增加或者減少車軸數量；擅自增加客車座位或者臥鋪鋪位。有些同學曾問換輪胎可不可以。答案是換品牌當然可以，換規格不行。汽車輪胎規格、進氣系統、排氣系統、車身高度改裝，都不允許。 原問題：《算違法改裝嗎》

  回復于 2022-12-15 22:43:02